Herzlich willkommen im Team Egret! Wir freuen uns sehr, dass du dich für einen unserer E-Scooter entschieden hast!

Um dir den Start und das Zusammenbauen deines E-Scooters zu erleichtern, haben wir alle wichtigen Informationen sowohl im Handbuch als auch im Quickstart Guide zusammengestellt. Diese Unterlagen sollten deinem E-Scooter beiliegen.

Alternativ kannst du dir auch unsere Unboxing-Videos für den Egret X+, den Egret Pro und den Egret One anschauen: diese findest du hier: Egret — Unboxing Videos

Dort wird Schritt für Schritt gezeigt, wie du deinen E-Scooter auspackst und final montierst.

Es tut uns sehr leid, dass du nicht direkt nach dem Eintreffen deines Egret E-Scooters damit unterwegs sein kannst. Am wichtigsten ist es jetzt, zu prüfen, ob das Fahrzeug oder das Zubehör Schaden genommen haben. Wenn das der Fall ist, wird dies von der Gewährleistung gedeckt und wir besprechen mit dir die nächsten Schritte. Kleinere Reparaturen kannst du gegebenenfalls selbst ausführen, ansonsten stehen wir oder einer bzw. eine unserer Servicepartner:innen dir zur Verfügung. Wenn noch nicht geschehen, sende uns bitte Fotos oder Videos von der Beschädigung.

In der Regel ist dies erst einmal kein Grund zur Sorge.

Es kann sein, dass sich dein E-Scooter im Schlafmodus befindet. Dies dient dem Schutz des Akkus während des Transportes. Du erweckst deinen Egret, indem du ihn einmal kurz an das Ladegerät anschließt. Ein paar Sekunden reichen aus, um dem E-Scooter das Signal zum Aufwachen zu geben. Danach sollte er sich einschalten lassen und fahrbereit sein.

Wenn das nicht der Fall ist, prüfe bitte einmal, ob alle Steckverbindungen, die du ohne deinen Egret auseinanderzubauen, sehen kannst, fest sitzen, z. B. auch am Display oder unter dem Trittbrett. Während des Transportes kann es vorkommen, dass diese sich leicht lösen. Wenn du sicherstellst, dass alle Verbindungen (wieder) fest ineinander gesteckt sind, sollte sich dein Egret einschalten lassen.

Wenn auch das nicht hilft und dein Egret nach wie vor nicht einzuschalten ist, melde dich bitte wieder bei uns. Dann schauen wir, was in diesem Fall das Problem sein könnte und finden eine für dich unkomplizierte Lösung.

Wenn du deinen Egret E-Scooter gerade erst ausgepackt hast und feststellst, dass der Reifen nicht komplett aufgepumpt ist, dann können wir dir versichern, dass dies vollkommen normal ist. Die E-Scooter werden mit nicht vollständig aufgepumpten Reifen versendet, damit diese beim Transport nicht beschädigt werden. Pumpe den Reifen bitte einmal auf und kontrolliere den Luftdruck anschließend regelmäßig.

Wenn du dir sicher bist, dass dein Reifen defekt ist, kannst du diesen mit ein bisschen handwerklichem Geschick selbst austauschen. Der Austausch des vorderen Reifens ist bei allen Modellen ein bisschen leichter, als der des Hinterrades.

Grundsätzlich gilt: Der Egret Pro, Egret X, Egret X+ und der Egret One haben Reifen, die mit einem Schlauch ausgestattet sind. Wenn diese Reifen platt oder defekt sind, muss das jeweilige Rad komplett ausgebaut werden. Dies ist aber durch die teilbaren Felgen unkompliziert und ohne Spezialwerkzeug möglich.

Der Egret GT, Egret GTs, Egret Ey! 1, Egret Ey! 2 und Egret Ey! 6 haben pannensichere, selbstheilende Reifen. Das bedeutet, dass im Mantel ein Gelstreifen verbaut ist, der – wenn der Reifen beschädigt wird – das Loch selbst von innen flickt. Dafür müssen Fremdkörper, z. B. Steinchen, Scherben, etc. entfernt werden. Pumpe den Reifen danach bitte einmal auf. Das Gel dringt nun in die Beschädigung ein und härtet aus. Nach einer Stunde solltest du den Luftdruck noch einmal kontrollieren und gegebenenfalls Luft aufpumpen, dann ist dein E-Scooter wieder fahrbereit.

Bei dem Modell Ey! 3 ist ein schlauchloser Reifen ohne Gelstreifen verbaut. Um diesen auszuwechseln, braucht es einen Reifenheber. Falls du diesen nicht zur Hand hast, kann dir sicherlich ein Zweiradhändler in deiner Nähe weiterhelfen.

Du findest auf unserer Website die Reparaturanleitung für das jeweilige Modell: Egret — Kundenservice

Die Anleitung zeigt dir Schritt für Schritt und mit Bildern, wie der Austausch funktioniert. Wir raten dir dazu, sie dir vorab einmal anzusehen, bevor du loslegst.

Wenn du dir den Austausch nicht selbst zutraust, kannst du diesen selbstverständlich auch bei einem unserer Servicepartner vornehmen lassen. Eine Übersicht aller Händler:innen, die auch Service anbieten, findest du hier.

Dies kann mehrere Gründe haben.

Erst einmal ist es wichtig zu wissen, dass Scheibenbremsen auf den ersten 20 – 40 Kilometern schleifen. Das ist vollkommen normal, da sie sich selbst nachstellen. Wenn du deinen Egret also gerade erst in Betrieb genommen hast, lasse dich davon nicht irritieren. Du wirst merken, wie die Bremse sich nach und nach justiert.

Falls du aber schon länger mit deinem Egret unterwegs bist und die Bremsen sich neuerdings anders verhalten, prüfe bitte zunächst einmal, ob sie verschmutzt sind. Insbesondere bei feuchtem Wetter kann es vorkommen, dass sich Schmutz an ihnen sammelt, den du aber leicht entfernen kannst.

Es ist übrigens nicht dramatisch, wenn die Bremsen nass werden. Sei dann bitte besonders vorsichtig, weil sich das Bremsverhalten verändern kann, sobald sie aber wieder getrocknet sind, hast du wieder das gewohnte Bremsverhalten.

Wenn deine Bremsen nicht verschmutzt sind, prüfe bitte, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind. Sollte dies der Fall sein, erneuere sie bitte umgehend, um weiterhin sicher unterwegs zu sein. Die Ersatzteile dazu findest du auf unserer Website, dort gibt es auch die Anleitungen zum Austausch. Solltest du dir den Austausch nicht selbst zutrauen, schaue doch gerne einmal in unserer Händlersuche nach unseren Partner:innen in deiner Nähe. Sicherlich ist dort auch jemand dabei, der oder die Service anbieten.

Wenn deine Bremsen weder verschmutzt, noch abgenutzt sind und trotzdem nicht die gewohnte Bremsleistung bringen, solltest du sie entlüften. Auf unserer Website findest du das Entlüftungskit. Bitte beachte, dass dies ohne Bremsflüssigkeit kommt und diese auch nicht bei uns verfügbar ist. Wir empfehlen Hydrauliköl für Bremsen, aber kein DOT 4.

Sollte deine Bremse neuerdings schleifen, kann es durchaus sein, dass die Bremsscheibe verbogen ist. Dann muss sie dringend gerichtet oder – wenn sie sehr stark verbogen ist – ausgetauscht werden. Lass uns gerne wissen, wenn dies der Fall ist, damit wir dich dann entsprechend mit einer Anleitung versorgen können.

Alternativ kannst du dich auch hier an unsere Servicepartner:innen wenden.

Wenn du deinen Egret E-Scooter mit einem defekten Kennzeichen erhalten hast, sende uns davon bitte ein Foto zu. In einem solchen Fall handelt es sich um einen Transportschaden und du erhältst zeitnah Austausch.

Wenn dir der Kennzeichenhalter während der Nutzung kaputt gegangen ist, bestelle bitte über unseren Webshop einen neuen.

Da du das Kennzeichen nicht vom Kennzeichenhalter ablösen kannst, ohne es zu beschädigen, wende dich bitte an deine Versicherung, damit diese dir einen neuen Aufkleber zukommen lässt. Es kann sein, dass deine Versicherung für das Ersatzkennzeichen etwas berechnet.

Es tut uns leid, zu hören, dass du gerade nicht unbeschwert mit deinem Egret unterwegs sein kannst.

Bitte prüfe einmal, ob alle Steckverbindungen, die du ohne deinen Egret auseinanderzubauen, sehen kannst, fest sitzen, z. B. auch am Display oder unter dem Trittbrett. Während des Transportes kann es vorkommen, dass diese sich leicht lösen. Wenn du sicherstellst, dass alle Verbindungen (wieder) fest ineinander gesteckt sind, sollte sich dein Egret einschalten lassen.

Wenn dies nicht hilft und dein Egret nach wie vor nicht einzuschalten ist, bitten wir dich, deinen E-Scooter von uns oder einem unserer Partner:innen prüfen zu lassen.

In unserer Händlersuche kannst du dir all unsere Partner:innen anzeigen lassen und einsehen, wer von ihnen auch Service anbietet. Über die Filterfunktion neben der Adresseingabe kannst du dem Suchradius auswählen.

Alternativ kannst du alle Reparaturen und Inspektionen natürlich auch durch uns vornehmen lassen. Dafür ist es jedoch notwendig, deinen E-Scooter einzusenden. Solltest du dich dafür entscheiden, gib uns bitte eine kurze Rückmeldung, damit wir dir die Versandadresse mitteilen können.

Bitte beachte, dass hier Kosten für Versand, Reparatur und Wartung anfallen, sofern es sich nicht um Gewährleistung handelt. Außerdem raten wir dringend dazu, den E-Scooter nur im Originalkarton zu versenden.

Die Idee ist super, es gibt nur ein kleines Problem: E-Scooter sind in Deutschland als Kraftfahrzeuge klassifiziert. Das heißt, dass Veränderungen, die du vornimmst im Zweifel zu einem sofortigen Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes führen. Aus diesem Grund müssen wir dringend davon abraten, anderes Zubehör als Original-Egret-Zubehör, das für dein E-Scooter-Modell zugelassen ist, zu verwenden.

Schaue doch gerne einmal in unserem Zubehör-Shop, ob wir dort nicht etwas Passendes für dich haben. Für den Egret Pro, den Egret X+ und den Egret X ab Seriennummer 78700 (letzte 5 Ziffern) bieten wir dort z. B. ein Gepäckträgermodul an, das mit dem Zubehör von KLICKfix kompatibel ist. Damit eröffnet sich eine ganze Welt an Transportmöglichkeiten! Der Egret GTs hat diesen sogar serienmäßig integriert.

Leider ist es technisch nicht so einfach möglich, den Gasgriff auf die andere Seite zu verlegen bzw. einen anderen Gasgriff zu verbauen. Wir können dies in jedem Fall nicht anbieten.

Für den Fall, dass du jemanden finden solltest, der einen solchen Umbau anbieten kann, raten wir dir dazu, dich vorab bei deiner Versicherung zu erkundigen, ob dies Auswirkungen auf die Zulassung und den Versicherungsschutz hat. Ein E-Scooter ist in Deutschland als KFZ klassifiziert, deswegen sollte man bei sämtlichen Modifikationen wirklich vorsichtig sein.

Die Beschleunigung unseres E-Scooters ist so konzipiert, dass sie trotz einer prompten Reaktion auf das Gasgeben eine sichere und kontrollierte Fahrerfahrung bietet. Das Anfahrverhalten kann je nach gewählter Fahrstufe variieren:

Die Modelle der Egret Original Series haben drei Fahrmodi, sie heißen:

• Sportmodus: Bietet eine zügigere Beschleunigung für eine dynamische und schnelle Fahrt.
• Tourmodus: Ausgewogenes Anfahrverhalten, das eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort bietet, ideal für längere Fahrten.
• Eco Modus: Sorgt für eine sanftere und langsamere Beschleunigung, ideal für entspannte Fahrten oder dicht befahrene Bereiche.

Wenn du deinen Egret aus der Original Series ausschaltest und wieder einschaltest, startet er wieder im Eco Modus.

Den Fußgängermodus, also eine Geschwindigkeit von ca. 6 km/h, die es dir ermöglichen, den E-Scooter neben dir herfahren zu lassen, während du entspannt neben ihm gehst, kannst du bei neueren Versionen der Egret Originals über das Menü einstellen. Schaue hierfür bitte in dein Handbuch.

Die Modelle der Egret Ey! Family haben ebenfalls drei bzw. vier Fahrmodi, sie heißen:

• Walking: Den Fußgängermodus, also eine Geschwindigkeit von ca. 6 km/h, die es dir ermöglichen, den E-Scooter neben dir herfahren zu lassen, während du entspannt neben ihm gehst.
• Drive: Sorgt für eine sanftere und langsamere Beschleunigung, ideal für entspannte Fahrten oder dicht befahrene Bereiche.
• Sport: Ausgewogenes Anfahrverhalten, das eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort bietet, ideal für längere Fahrten.

Die beiden Modelle Egret Ey! 1 und Egret Ey! 2 haben darüber hinaus noch den folgenden Fahrmodus:

• Extreme: Hier ist der Name Programm – also sei bitte vorsichtig. In diesem Modus gibt der E-Scooter alles, um dich schnellstmöglich auf 20 km/h zu bringen.

Du hast also die Möglichkeit, das Anfahrverhalten deines Scooters durch die Auswahl der Fahrstufe selbst zu steuern, um jederzeit eine optimale Kontrolle und Sicherheit über deinen Egret zu haben.

Bei unseren E-Scootern sind die Akkuzellen bestmöglich geschützt.

Gleichzeitig kannst du in der Tat ein paar Dinge tun, um deinen Akku zu schonen und ihm ein möglichst langes Leben zu ermöglichen. Wie andere Akkus auch, mag der Akku deines Egret E-Scooters keine Extreme. Das bedeutet, dass du ihn nicht extremer Kälte (ab – 10 °C) oder direkter Sonne aussetzen solltest.

Wenn dein E-Scooter längerer Zeit extremen Temperaturen ausgesetzt ist, wird er irgendwann in einen Tiefschlafmodus schalten, um den Akku zu schützen. Sollte sich dein E-Scooter nach längerer Nichtbenutzung also nicht mehr wie gewöhnlich über die On-/Off-Taste einschalten lassen, schließe ihn für ein paar Sekunden ans Ladegerät an. Dann ist er wieder voll einsatzbereit.

Bitte beachte auch, dass bereits Temperaturen ab 10 °C dazu führen können, dass die Reichweite wesentlich geringer ausfällt, als gewohnt. Je kälter, desto weniger weit kommst du. Dies solltest du in jedem Fall einplanen, wenn du deinen E-Scooter im Winter im Kalten stehen lässt.

Um deinen E-Scooter bestmöglich zu lagern, damit du auch in der nächsten Saison keine Probleme hast, haben wir dir ein paar Tipps vorbereitet:

• Batterie auf ca. 60 % lagern
• E-Scooter vor Lagerung gründlich reinigen
• an einem warmen und trockenen Ort lagern
• Batterie alle 2 Monate für 30–60 Minuten laden

Solltest du in der kalten Jahreszeit deinen E-Scooter weiterhin nutzen wollen, gilt es ein paar Dinge zu beachten. Wir haben dir die wichtigsten Tipps zusammengefasst:

• E-Scooter regelmäßig reinigen (insbesondere von Streusalz)
• Licht ganztätig während der Fahrt einschalten
• Vorsichtig fahren: Der Bremsweg kann auf nassen Untergründen länger sein

Bitte beachte, dass sich die Batteriekapazität bei niedrigen Temperaturen temporär um bis zu 30 % verringern kann. Das ist chemisch bedingt und vollkommen normal. Dadurch reduziert sich auch die Reichweite und Motorleistung. Bei höheren Temperaturen verschwindet dieser Effekt wieder.

In der Regel ist dies erst einmal kein Grund zur Sorge.

Es kann sein, dass sich dein E-Scooter im Schlafmodus befindet. Dies dient dem Schutz des Akkus während des Transportes. Du erweckst deinen Egret, indem du ihn einmal kurz an das Ladegerät anschließt. Ein paar Sekunden reichen aus, um dem E-Scooter das Signal zum Aufwachen zu geben. Danach sollte er sich einschalten lassen und fahrbereit sein.

Wenn das nicht der Fall ist, prüfe bitte einmal, ob alle Steckverbindungen, die du ohne deinen Egret auseinanderzubauen, sehen kannst, fest sitzen, z. B. auch am Display oder unter dem Trittbrett. Während des Transportes kann es vorkommen, dass diese sich leicht lösen. Wenn du sicherstellst, dass alle Verbindungen (wieder) fest ineinander gesteckt sind, sollte sich dein Egret einschalten lassen.

Wenn auch das nicht hilft und dein Egret nach wie vor nicht einzuschalten ist, melde dich bitte wieder bei uns. Dann schauen wir, was in diesem Fall das Problem sein könnte und finden eine für dich unkomplizierte Lösung.

Viele Reparaturen an deinem E-Scooter können prinzipiell mit etwas handwerklichem Geschick selbst durchgeführt werden. Detaillierte Anleitungen dazu findest du auf unserer Service-Seite unter diesem Link.

Wir möchten jedoch betonen, dass du das richtige Werkzeug benötigst und empfehlen, Reparaturen vorzugsweise von Fachkräften aus dem Fahrradhandel oder bei uns durchführen zu lassen.

Falls du dir unsicher bist, ob du eine Reparatur selbst durchführen kannst oder solltest, zögere nicht, uns vorher zu kontaktieren. Es ist besser, einmal mehr nachzufragen, um sicherzustellen, dass alles richtig gemacht wird.

Bitte beachte, dass wir keine Haftung für Schäden übernehmen können, die durch unsachgemäßen Einbau von Teilen oder nicht korrekt befestigte Verbindungen entstehen. Solltest du Unterstützung benötigen, kannst du deinen E-Scooter nach Voranmeldung bei uns einschicken. Nutze hierfür bitte unser Serviceformular.

Technisch gesehen ist es mit ein bisschen handwerklichem Geschick möglich, an deinem Egret X die Blinker des Egret X+ nachzurüsten.

Leider ist es aber aus rechtlicher Sicht so, dass du damit sofort die Zulassung und deinen Versicherungsschutz verlierst. Das hängt mit der Einstufung von E-Scootern als Kraftfahrzeuge zusammen, die sehr strikt vorgibt, ob und falls ja, was nachgerüstet bzw. angebaut werden kann. Wir können dir an dieser Stelle als nur davon abraten, deinen Egret X umzubauen, es sei denn, du planst, ihn nur auf Privatgelände zu fahren. Aber auch dann kann es sein, dass die Versicherung sich im Schadensfall darauf beruft, dass dein E-Scooter modifiziert ist.

Wir hätten uns an dieser Stelle auch einen anderen Umgang gewünscht.

Kein Grund zur Sorge, wir helfen dir gerne weiter! Bitte fülle unseren Serviceantrag aus, damit wir dich bestmöglich unterstützen können.

Um dir schnell und effektiv helfen zu können, benötigen wir das Modell deines E-Scooters und den genauen Fehlercode, den das Gerät anzeigt. Mit diesen Informationen können wir das Problem präzise diagnostizieren und eine passende Lösung anbieten.

Das ist erst einmal kein Grund zur Sorge. Vielmehr hat dein E-Scooter einen Schutzmechanismus aktiviert, damit die Energie, die der Motor beim Bergabfahren zwangsläufig generiert, nicht den Akku, wenn er bereits vollgeladen ist, überlastet.

Sobald du eine kleine Pause einlegst, kann sich der Akku erholen und du kannst die Fahrt unbeschwert fortführen.

Grundsätzlich ist es aber ratsam, kontinuierliches Bergabfahren mit vollem Akku zu vermeiden, um weder Motor noch Akku zu sehr zu belasten.

Bitte entschuldige, dass dein Egret Pro nicht den gewohnten Fahrkomfort bietet.

Dass sich das Hinterrad ein bisschen lockert, kann verschiedene Gründe haben.

Insbesondere, wenn du deinen Egret E-Scooter über längere Zeit hast stehen lassen, kann es sein, dass der Reifen nicht mehr rund in der Felge sitzt. Wenig Luftdruck oder schwankende Temperaturen verstärken diesen Effekt.

Dann lasse bitte etwas Luft vom Reifen ab und knete ihn gut durch. Gegebenenfalls nutze etwas Seifenlauge (hinterher bitte gut abspülen), um den Reifen gut walken zu können. Anschließend pumpe ihn wieder auf. Er sollte so wieder richtig in die Felge gefunden haben.

Da es sich bei dem Hinterrad um ein sicherheitsrelevantes Teil handelt, bitten wir dich zu prüfen, ob es ausreichend festgezogen ist – und falls dem nicht so ist, dies schnellstmöglich zu tun oder es von entsprechendem Fachpersonal festziehen zu lassen.

Die von uns empfohlenen Werte lauten wie folgt:

Egret Pro: Vorderrad 7 – 9 Nm; Hinterrad 18 – 22 Nm

Egret X: Beide Räder 25 – 30 Nm

In unserer Händlersuche kannst du dir all unsere Partner:innen anzeigen lassen und einsehen, wer von ihnen auch Service anbietet. Über die Filterfunktion neben der Adresseingabe kannst du dem Suchradius auswählen.

Alternativ kannst du alle Reparaturen und Inspektionen natürlich auch durch uns vornehmen lassen. Dafür ist es jedoch notwendig, deinen E-Scooter einzusenden. Solltest du dich dafür entscheiden, gib uns bitte eine kurze Rückmeldung, damit wir dir die Versandadresse mitteilen können. Bitte beachte, dass hier Kosten für Versand, Reparatur und Wartung anfallen und dass wir dringend dazu raten, den E-Scooter nur im Originalkarton zu versenden.

Akkus, die in E-Scootern verbaut sind, dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Als Nutzer:in bist du gesetzlich zur fachgerechten Rückgabe dieser Altbatterien verpflichtet. Wir empfehlen, Altbatterien direkt an kommunalen Sammelstellen oder im Handel vor Ort abzugeben, wo sie sicher entsorgt werden können. Aus Sicherheitsgründen bitten wir dich, die Batterien nicht zu versenden.

Als E-Scooter-Händler sind wir verpflichtet, Altbatterien zurückzunehmen, die in den von uns vertriebenen Produkten verbaut sind. Du kannst solche Batterien unentgeltlich bei uns unter folgender Adresse abgeben:

Walberg Urban Electrics GmbH
Alter Wandrahm 6
20459 Hamburg.

Bei weiteren Fragen erreichst du uns unter service@my-egret.com.

Wenn du dich für den Kauf eines aktuellen Egret-Modells entscheidest, nehmen wir gerne deinen alten Egret E-Scooter in Zahlung. Dein bisheriger E-Scooter muss noch funktionsfähig sein, d.h. er sollte vor Ort eingeschaltet und gefahren werden können, und das Zubehör wie das Netzteil muss vollständig sein.

Aus organisatorischen Gründen können wir dir dieses Angebot nur machen, wenn du deinen alten Egret E-Scooter bei uns vor Ort im Showroom in der Hamburger Speicherstadt abgibst.

Am besten schickst du uns vorab schon ein paar Informationen zu Modell und Zustand deines E-Scooters. Damit können wir dir im Vorfeld bereits einmal mitteilen, mit welchem Wert du bei der Inzahlungnahme rechnen kannst.

Schade, dass du deinen Egret E-Scooter verkaufen möchtest, aber wir helfen dir gerne weiter! Um alles Notwendige zu regeln, teile uns bitte die Seriennummer deines Scooters mit. Wir vermerken dann systemseitig, dass du deinen E-Scooter verkauft hast. So sind wir bei künftigen Anfragen immer auf dem neuesten Stand und können entsprechend reagieren.

Es tut uns sehr leid zu hören, dass dein E-Scooter gestohlen wurde! Wir sind froh, dass du dich bei uns gemeldet hast.

Wir haben die Seriennummer deines gestohlenen E-Scooters systemseitig vermerkt und halten alle Augen und Ohren offen nach möglichen Anfragen dazu.

Wenn du eine EGT-Kasko-Versicherung mit Diebstahlschutz abgeschlossen hast, ist es notwendig, dass du den Diebstahl bei der Polizei zur Anzeige bringst. Die Frist dafür beträgt 2 Tage. Bitte schicke uns die Diebstahlmeldung an service@my-egret.com. Nach Eingang der Diebstahlmeldung setzen wir uns mit der Versicherung in Verbindung. So bald wir das OK der Versicherung haben, schicken wir dir einen neuen E-Scooter gratis zu. Bitte beachte, dass durch den Versicherungsschutz der Kasko Versicherung ein Selbstbehalt in der Höhe von 85 € von uns an dich verrechnet wird. Mit dem Schadensfall “Diebstahl” und der Zusendung der neuen Ersatz E-Scooters erlischt deine Kasko Versicherung. Wir empfehlen dir für deinen Ersatz E-Scooter einen neuen Abschluss einer Kasko Versicherung unter EGT Kasko

Wenn dir dein My Abo Scooter gestohlen, ist es ebenfalls notwendig, dass du den Diebstahl bei der Polizei zur Anzeige bringst. Die Frist dafür beträgt 2 Tage. Bitte schicke uns die Diebstahlmeldung an service@my-egret.com. Nach Eingang der Diebstahlmeldung setzen wir uns mit der Versicherung in Verbindung. So bald wir das OK der Versicherung haben, schicken wir dir einen neuen My Abo Scooter zu.

Es tut uns leid zu hören, dass du deinen Schlüssel verloren hast. Damit wir dir einen Ersatzschlüssel anfertigen können, benötigen wir die Schlüsselnummer - die auf dem Schlüssel eingraviert ist oder die du dir notiert hast, sowie die Seriennummer deines E-Scooters.

Für die Ausstellung des Ersatzschlüssels wird eine Bearbeitungsgebühr in Höhe von EUR 49,00 zzgl. Versandkosten fällig.

Bitte sende uns die erforderlichen Informationen, damit wir den Prozess zur Anfertigung deines Ersatzschlüssels einleiten können.